Staten kan bidra till kostnaderna för enskilda vägar som har allmänt intresse. Bidraget söks hos Trafikverket av den som håller vägen, oftast en vägförening. Sedan den 1 januari 2026 gäller förordning (2025:753) om statsbidrag till enskild väghållning. Den ersätter förordning (1989:891) och inför nya namn på bidragen: årligt vägbidrag och särskilt vägbidrag.
Vem kan få bidrag
Bidrag får ges i mån av tillgång på medel, så det finns ingen rätt till bidrag. Det går till väghållare, alltså den som ansvarar för vägen, till exempel en förening eller en grupp fastighetsägare. Ansökan görs av väghållaren eller en behörig företrädare (29 §). Trafikverkets region prövar ansökan (31 §).
Förordningen gäller bara statligt bidrag (1 §). Om din kommun har egna bidrag till enskilda vägar avgör kommunen. Fråga dem.
Villkor för årligt vägbidrag
Årligt vägbidrag gäller löpande underhåll och färjedrift (5 §). Vägen ska enligt 10 och 11 §§:
- komplettera det allmänna vägnätet och vara ändamålsenlig,
- behövas för transporter till och från en permanentbostad, ett angeläget kommunikationsbehov för näringslivet eller det rörliga friluftslivet, eller ha betydelse som genomfartsväg,
- vara minst 950 meter. En kortare väg kan få bidrag bara om det finns särskilda skäl (10 §),
- hållas öppen för allmän trafik utan avgift,
- vara i tillfredsställande skick,
- ha en ordnad väghållning, genom förrättning, överenskommelse som Trafikverkets region godkänt eller av fastighetsägaren ensam (11 §).
Bidrag nekas organisationer som är i likvidation eller konkurs eller har skatte- eller avgiftsskulder som lämnats till Kronofogden, eller har en skuld som inte betalats i rätt tid (15 §). Det finns också krav på organisationens företrädare. De får inte utöva våld, tvång eller hot, diskriminera eller motarbeta demokratin (16 §). Undantag kan göras vid särskilda skäl (17 §).
Särskilt vägbidrag
Särskilt vägbidrag gäller byggande, återställande och förbättringsarbeten (6 §). Det förutsätter att årligt vägbidrag lämnas, eller att det finns särskilda skäl (13 §). Ansökan ska lämnas in innan arbetet påbörjas och ange planerade åtgärder, skäl och beräknad kostnad (30 §). Trafikverket anger att kostnaden för arbetet bör överstiga 5 000 kronor exklusive moms.
Hur stort är bidraget
Bidraget är en andel av de bidragsgrundande kostnaderna, som ska vara skäliga (18 och 27 §§). Trafikverket fastställer andelen varje år. De högsta nivåerna är i regel (28 §):
- 85 procent för färjeleder,
- 80 procent för genomfartsvägar av väsentlig betydelse,
- 70 procent för vägar till permanentbostäder utan sammanhållen bebyggelse eller kommunikationsbehov för näringsliv och friluftsliv,
- 40 procent för vägar till permanentbostäder i sammanhållen bebyggelse och för uppsamlingsvägar för fritidsbebyggelse.
Bidrag får inte ges för kostnader som ett annat statligt bidrag redan har getts för (19 §).
Så ansöker du
- Kontrollera att vägen och väghållningen uppfyller villkoren ovan.
- Skicka skriftlig ansökan till Trafikverkets region med uppgifter om väghållaren, vägen och förutsättningarna (29 §). Trafikverket har en e-tjänst för enskilda vägar där du ansöker och anmäler ändringar.
- Trafikverket anger att ansökan om årligt vägbidrag ska ha kommit in senast den 1 oktober.
- Ansök om särskilt vägbidrag innan arbetet börjar.
Beslut om årligt vägbidrag gäller tills vidare, men Trafikverkets region ska pröva det på nytt vid behov och minst vart femte år (33 §). Bidraget betalas i efterskott per kalenderår (36 §). Särskilt vägbidrag betalas efter genomförda arbeten eller löpande (37 §).
Skyldigheter efter beviljat bidrag
- Anmäl ändrade förhållanden som kan påverka bidraget snarast till Trafikverket (35 §).
- Bidrag kan krävas tillbaka med ränta vid oriktiga uppgifter, allvarliga villkorsbrott eller missbruk av medel (39–41 §§).
Vad är nytt från 2026
- Förordningen utfärdades den 19 juni 2025 och gäller från den 1 januari 2026. Den upphäver förordning (1989:891).
- Bidragen har nya namn. Årligt driftbidrag blir årligt vägbidrag. Särskilt driftbidrag och byggnadsbidrag samlas under särskilt vägbidrag (Trafikverket och regeringens promemoria).
- Förordningen anger ett uttryckligt syfte: en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning (8 §).
- Regeringen anger att det blir möjligt att ge bidrag för särskilda åtgärder när det finns särskilda skäl, till exempel vid naturkatastrofer. Nya bestämmelser om återkrav ska minska risken för missbruk.
- Den gamla förordningen gäller fortfarande för ärenden där beslut om byggnadsbidrag eller särskilt driftbidrag fattades före 2026, och för bidrag som avser tid före 2026. För ett beslut om årligt driftbidrag enligt den gamla förordningen gäller de äldre reglerna i fem år från beslutsdagen. Därefter räknas beslutet som årligt vägbidrag.
Källor:
- https://svenskforfattningssamling.se/sites/default/files/sfs/2025-06/SFS2025-753.pdf
- https://data.riksdagen.se/dokument/sfs-2025-753.text
- https://lagen.nu/2025:753
- https://www.trafikverket.se/resa-och-trafik/vag/enskilda-vagar
- https://www.trafikverket.se/enskilda-vagar
- https://regeringen.se/pressmeddelanden/2025/06/nya-och-modernare-regler-for-statsbidrag-till-enskild-vaghallning/
- https://regeringen.se/contentassets/40183f7273c44a22b24261db09a0d91c/statsbidrag-till-enskild-vaghallning.pdf